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日志

 
 

掏沙  

2013-11-12 08:50:15|  分类: 散文 |  标签: |举报 |字号 订阅

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杜益茂

掏沙 (散文) - duyimao21 - 乐在其中
 
 杜益茂

   拜读《西安地理》“古灞桥往事”一文,不禁使我想起古灞桥的历史以及1958年修建新灞桥时我们学生掏沙的感人情景。

 灞河发源于蓝田灞源乡,流经蓝田、灞桥,全长109公里,最终汇入渭河。灞河在秦穆公前谓之滋水,秦穆公欲彰霸业,改滋水为灞水(即灞河),水上有桥,称之灞桥。灞桥从汉代经隋唐、元明至清代,先后在灞桥街办桥梓口浐河入灞处正式建一木桥;今柳巷与灞桥街之间修筑南桥,改木桥为石桥;席王街办马度王村附近修建一桥;直到清穆宗同治十三年(即公元1874年),灞桥从灞桥街西南头至今灞桥实验小学西北头,即张君祥文中的古灞桥(这里指公路桥),全长380米、宽7米、72孔、408根底砫,桥柱由园石柱堆垒,桥面为石板。桥两头牌匾上分別有“东接崤函”、“西通关陇”八字。1953年至1959年,我在西安巿34中读书。学校在灞桥南头,从北向南一过桥,一片稻田,只好东绕灞桥实验小学门前,再向南过34中门前,直通柳巷街道再到官厅至西安。
   我家在灞桥街北约四公里,上学来回途经古灞桥。古灞桥历经六七十年沧桑,河水冲击,桥墩倾斜,特別是园石柱堆垒的空间积沙成丘,河床渐高,桥面高低不平,桥下流水不畅。1953年秋,阴雨连绵,我小升初考试,从西安返回路经灞桥,灞河水冲上桥面,又撞坏桥南一孔,使附近村民面临水灾的危险。
   为了根除后患,1957年秋巿政府决定加装改建古灞桥,在原来的基础上将石板桥改为钢筯混凝土板式拉力桥。新桥改建后,清除园石柱孔积沙需要大量的人力,施工队员是远远不够的。当时正值教育与生产劳动相结合,学生要接受劳动锻炼,施工队与学校联系,掏沙的任务自然落在我们学生的肩上。

   我们高59级是全校最高年级,只有两个班,学校安排上午上课,下午掏沙。学校给班级配备了铁锨和镢头,在校住宿的同学拿上自己的脸盆,每天下午越过灞堤,下到河滩,钻进长7米高4米的园石柱堆垒的桥孔间,一锨一镢地将积沙铲进脸盆,然后再端出来倒在桥孔外的河床上。掏沙任务十分艰巨,要赶在汛期前完成。当时正值深冬初春,河水断流,尽管灞河滩上寒风凛冽,同学们手脚冻出裂口,但他们不怕风寒,不知劳累,大家说"我们多流汗,工人少流血"。掏沙时要小心翼翼,上面的沙子随时有下落的危险。每次劳动结束,每个同学浑身上下撒满沙子。特別是一遇满天风沙吹来,沙子迷住双眼,疼痛难忍,这时同学们互相帮忙吹去眼中沙子,坚持继续干。经过三四个月的艰辛劳动,掏沙任务完成后,我们高59级(1)班同学在灞河滩里照了一张集体相。你瞧,同学们打着橫幅,手持铁锨、脸盆,喜笑颜开。
   一座长389米、中间宽7米、两边人行道各1、5米、64孔的新桥建成。1958年5月1日通车典礼时,我们掏沙的同学列队站在新桥人行道两旁,看着车辆通过新建的灞桥,心中格外高兴,因为新桥渗透着我们劳动的汗水。
   五十九年过去了,如今灞河上有公路、铁路大小桥梁40多座,而我们掏沙改建的灞桥如今旧貎換新颜,成为长385米、宽42、5米,跨度30米的简支箱形桥梁,远处相望灞桥雄伟壮观,行走在新桥上心旷神怡。而今想起当年新建灞桥时,我们掏沙的情景,久久不能忘怀。
1958年作者(三排左十)与全班同学在灞河滩集体合影留念
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